2.0T发动机即达到惊人的528马力 这款国产顶级高性能公路车完成实车首试

2019/3/14 10:35:01 来源:时代汽车 浏览:

近日,领克汽车和Cyan Racing(曾名Polestar)合作的首款高性能公路汽车——领克03 Cyan 概念车于海外完成实车测试。在瑞典漫长的冬季过后,Cyan Racing携最大功率528马力的领克03 Cyan 概念车前往西班牙,并在西班牙公路上完成了这款车的全面测试。

“这款概念车基于领克技术打造,也是领克高性能公路汽车开发平台的第一台车,”Cyan Racing汽车研发部门主管Henrik Fries(亨利克·弗兰斯)表示,“我们曾与沃尔沃汽车和Polestar联手开展赛车项目,对沃尔沃S60和V60 Polestar也进行了类似的研发工作。现在,我们以即将出征世界房车杯赛(WTCR)的领克03 TCR赛车为蓝本,打造一辆顶级的公路汽车,这也是我们未来研发项目中至关重要的一步,我们对此满怀期待。”

领克03 Cyan 概念车引入了即将征战2019年世界房车杯赛的领克 03 TCR赛车技术,充分诠释了Cyan Racing对公路赛车的独到理解。

“虽然这款概念车设计或许略显激进,但我们深知,要探索汽车的真正特性,我们必须大胆追求极限,而这也正是我们在打造这款汽车时所贯彻的理念。”Cyan Racing赛车手Thed Björk(泰德·比约克)表示,“我们将竭尽努力,寻找驾驶卓越操控感和驾驶安全感之间的最佳平衡点。这也是我们开发赛车所秉承的基本理念。我热爱这款概念车,就像热爱我的赛车一样。”

领克 03 Cyan概念车配备了领克2.0TD涡轮增压发动机,由Cyan Racing发动机开发负责团队进行调校后,最大功率达528马力。荣获2017年世界房车锦标赛冠军的1.6升沃尔沃发动机和在Cyan Racing澳大利亚V8超级房车锦标赛中屡获大奖的沃尔沃V8发动机,都是Cyan Racing发动机开发负责团队此前的得意之作。

Cyan Racing发动机开发负责人Mattias Evensson指出: “赛车与高性能公路汽车引擎开发项目所追求的目标并无显著不同。我们不仅追求澎湃动力,还要兼顾高水准的驾驶性能。尽管和沃尔沃V8发动机相比,领克03 Cyan 概念车所搭载的发动机功率输出相对较小,但它的设计足以实现充沛动力和低转速响应性的双重目标。”

在接下来的开发计划中,领克03 Cyan 概念车将加入领克车队,在世界上最具传奇色彩的赛道上开启赛季热身测试。敬请期待。

在接下来的开发计划中,领克03 Cyan 概念车将加入领克车队,在世界上最具传奇色彩的赛道上开启赛季热身测试。敬请期待。

看看网友怎么说

挨踢精英蔡春阳:20几万 很便宜

紫煦说:不量产没啥用

古城旧巷少年已老839:一下三百多一下五百多明天一千多后天上天和太阳肩并肩。动力上去了很多东西都要跟着升级 反正三十一下估计不可能

用户8562342016565:除外觀是领黑,內部什麼都不是![抠鼻]

情绪化的逗比:告诉我多少钱,让我死心

睡不醒的死神:这玩意儿就是李书福的吉利!换了一个壳,换了一个名字,换了一个老外主管,就跟之前的宝沃一样!老百姓可不会买帐哦!

1220977730:2.0t 500匹太噱头了 要不就是纯锻造发动机 要不就是大涡轮强化配件 前者生产成本高 后者使用寿命短且容易爆缸 总之两者都不适合量产 只能出个概念车玩玩 或者遵照amg一人一车形式少量定制生产 但价格用脚趾头也能想明白了

北漂湘军:油耗不高不舒服!该发动机油耗比坦克还厉害吧!

西装暴徒Add:这车量产不了。只能下赛道用几次。量产也就200多马力如果出300那就牛逼了。

大猴842:现在的问题是它到底卖不卖?

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